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QT203M林格曼烟气浓度图

QT203M林格曼烟气浓度图

图板法是林格曼黑度最早的测量方式,于19世纪末由林格曼(Ringelmann)提出的

QT203M林格曼烟气浓度图是一种按烟气的视觉黑度对烟气进行监测的方法。由于很难确定烟气的视觉黑度与其中有害物质含量之间的精确对应关系,因此这种方法不能替代烟气排放量和排放浓度的实际测定。但由于这一方法简便易行,成本低廉,故在许多国家被列为常用的烟气排放监测方法之一。实践证明,对于燃煤烟气之类,烟气浓度图不失为一种有用的监测手段


主要技术指标
林格曼黑度等级:0~5
外形尺寸:110×40×50px(高××厚)
每一等级林格曼图尺寸:21×350px(宽×高)
测量误差≤0.2级


在一定修改(请订购时说明是柴油车烟气测量)后

亦适用于GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法
GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
符合新国标中华人民共和国国家生态环境标准HJ1287—2023

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图板法是林格曼黑度最早的测量方式,于19世纪末由林格曼(Ringelmann)提出的

QT203M林格曼烟气浓度图是一种按烟气的视觉黑度对烟气进行监测的方法。由于很难确定烟气的视觉黑度与其中有害物质含量之间的精确对应关系,因此这种方法不能替代烟气排放量和排放浓度的实际测定。但由于这一方法简便易行,成本低廉,故在许多国家被列为常用的烟气排放监测方法之一。实践证明,对于燃煤烟气之类,烟气浓度图不失为一种有用的监测手段


主要技术指标
林格曼黑度等级:0~5
外形尺寸:110×40×50px(高××厚)
每一等级林格曼图尺寸:21×350px(宽×高)
测量误差≤0.2级


在一定修改(请订购时说明是柴油车烟气测量)后

亦适用于GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法
GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
符合新国标中华人民共和国国家生态环境标准HJ1287—2023